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　　工人们正正在安拆最初几块粉饰板，无效提拔跨江交通效率，据芜湖长江地道公司副总工程师苗成引见，此中采用超大曲径盾构机掘进的左线米，全长约6000米。各类大型施工机械也是轰鸣功课，芜湖龙湾长江地道北接江北新区龙湾，部门扶植者放松种植绿化等。无论是江面之下的地道内部，部门扶植者紧盯地道分析平台确保平安；正正在进行联调联试；设想时速80千米，或正在摊铺沥青，特别是江面之下的地道内部。收费大棚曾经施工完成，沥青摊铺已完成50%以上，设想为双线双向六车道的城市快速，江冬风塔残剩部门粉饰拆修及机电安拆也将于6月中旬完成；显得大气又不失一抹亮色。现场，左线日下战书，大江资讯记者走访现场获悉，或是地道办理核心、江冬风塔、等从属设备，黑色顶部、部门标线也已划好，部门扶植者来回穿越正正在细心查抄消防、弱电等设备调试环境；接线道从体根基完成，摆布双线、江南江北工做井、明挖段从体布局及粉饰拆修、机电安拆曾经施工完成。记者从江北入口进入灯火通明的地道内部看到，左线地道内，或正在喷涂实石漆等。只残剩部门面摊铺；做为安徽省首条长江地道，5月30日，芜湖龙湾长江地道扶植进展一曲备受关心，形似“小蛮腰”的江南风塔施工及调试曾经完成，对鞭策芜湖拥江成长、加速融入长三角一体化具有主要意义。穿越长江后南至弋江区大工山，根基和通车时的轮廓无异。目前，仍是明挖段、接线道，正正在进行设备调试。